Mi az a Heads Up Display (HUD), és azt kell kapnom?

Egy olyan világban, ahol tele van valósághűsített snowboard védőszemüvegekkel és a Google Glass-rel, csak tisztességesnek tűnik, hogy autónk ugyanolyan kezelést élvez. A fejjel megjelenő kijelzők vagy a „HUD-k”, ahogyan jobban ismertek, egy újfajta kiegészítő a fogyasztói autók számára, amelyek célja, hogy segítsék megtartani a vezető szemét ott, ahol tartoznak: az úton, és előre irányul.

Mi az a HUD?

Egyszerűen fogalmazva, a HUD egy digitális átlátszó kép, amelyet az autó szélvédőjére vetítenek, és ugyanazokat az információkat jelenítik meg a műszerfalon. Ez magában foglalhatja mindent az aktuális sebességtől a motor fordulatszámaival és még a különböző hőmérsékletmérőkkel is.

Az elképzelés az, hogy a létfontosságú adatok ugyanazon a helyen történő megjelenítésével a járművezetőnek meg kell tartania a szemét, a HUD-ok csökkenthetik az időt, amire az emberek figyelmét a telefonjaik körül nézik, vagy ellenőrzik a rádiót. Több idő a szemükkel az úton kisebb baleseteket és biztonságosabb vezetőket jelent.

Egyesek azt állítják, hogy a HUD-k végül néhány országban jogi követelménynek számíthatnak, mivel az autóinkban zavaró tényezők száma naponta tovább duzzad. Ha a telefonjaink nem tudnak új szöveges üzeneteket küldeni, akkor a GPS kiabál minket egy körről, amit két blokkkal elhagytunk, míg a gyerekek a rádióállomással folytatódnak. A HUD-k ezeket a különböző képernyőket egy helyre fordítják, és lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy mindent megtegyek az e-mailek olvasásától és az e-mailek megválaszolásától, hogy ellenőrizzék, hogy hány mérföld marad az utazásuk során, anélkül, hogy meg kellene néznie a tekintetüket az úton..

Bár a jelenlegi HUD-technológia még mindig viszonylag új belépést jelent a piacra (technikailag a régi megjelenítési stílusok visszatérnek a 90-es évekbe), néhány különböző verzió létezik most, amelyek az érdeklődő ügyfelek költségvetését szolgálhatják fel.

Autós HUD

Ha már az elmúlt évben egy Audi, GM vagy Mercedes Benz márkakereskedésben voltál, akkor valószínűleg már tud valamit a HUD-ról, köszönhetően az eladónak, aki megpróbálta hozzáadni a csomagod tetejére. Jelenleg a HUD-k legelterjedtebb használatát új autómodellekben alkalmazzák, mint a 2016-os Audi A7, a Mercedes S55, és egy tucat jármű a GM esernyő alatt..

Ezek a HUD-k, amelyek már az autó részeként vannak telepítve, ami azt jelenti, hogy a valós idejű, mindentől, ami valójában a motor belsejéből történik, adatokat tud húzni anélkül, hogy szükség lenne GPS-segédletre..

Ha egy új autó piacán vagy, és lehetősége van gyárilag telepített HUD-ra menni, általában a kiegészítő nem fog működni több, mint néhány száz extra, és minden bizonnyal megéri a költséget. Ellentétben a harmadik féltől származó HUD- vagy HUD-alkalmazásokkal, az autós HUD könnyen összekapcsolható a műszerfalon lévő Bluetooth-on, hogy olyan értesítéseket gyűjtsön, amelyek egyébként elvonhatják a forgalmat. Az új hívások, e-mailek vagy szövegek automatikusan megjelennek a HUD panelen, és mérhetetlen mértékű biztonságot és biztonságot nyújtanak Önnek és családjának vezetési élményéhez.

Ha azonban nem érdekli az új S-osztály, ne aggódjon. Az olyan autógyártók, mint a Jaguar, a Hyundai és a Land Rover, a legutóbbi automatikus show-kban dobták a kalapjukat, és bemutatták a következő generációs HUD-eket, amelyek nemcsak a sebességedet mutatják, hanem olyan dolgokat is tehetnek, mint például a megfelelő utcatáblák kiemelése az autó körül megjelenítve a fordulót, amire szükség van a tényleges úton haladó úton, és még villogó figyelmeztető jelzések is, amikor baleset előfordulhat.

HUD alkalmazások

De ha nem érzed magad egy teljesen új egységnek az autóba történő telepítéséhez, akkor mindig letölthetsz egy alkalmazást, amely eléggé ugyanaz a dolog, mint 100 százalékos ingyenes.

Az utóbbi időben az iTunes és a Google Play alkalmazásboltokban egyaránt megtalálhatóak olyan alkalmazások gyűjteménye, amelyek ugyanazokat a funkciókat ígérik, mint amit a hagyományos HUD-beállításoktól elvárnak, kivéve, ha a telepítés vagy a kábelezés között nincs szükség. összeférhetetlen autók. Az alkalmazások úgy működnek, hogy ragyogóan megjelenítenek egy fordított képet a sebességéről (amelyet a telefon belső GPS-jén követnek) a szélvédőn, ha a telefont magára a műszerfalra szerelik. A szélvédő ezután tükrözi ezt a képet az Ön által gyűjtött információkkal.

Nem tudjuk pontosan ajánlani ezt az opciót, ha a sebességmérője megtört, és a készletváltást keresed, mivel a telefon GPS-rendszerei szokatlanul foltosak, és nem használhatók a fő módszernek az autó gyorsaságának felmérésére bármikor.

Ezt szem előtt tartva, a hatás még mindig elég hűvös ahhoz, hogy garantálja a belépés pricetagját, és segíthet eldönteni, hogy mit vásároljon, ha nem biztos abban, hogy készen áll-e a merülésre a teljes értékű rendszerre saját. Az összes olyan alkalmazásból, amely mindkét üzletet elárasztotta, a legjobb a Navier az Android és a Hudway az iOS számára.

Harmadik fél HUD

Végül pedig harmadik fél HUD-rendszereink vannak. Ezek a kis dobozok egyéni egységek, amelyek szintén a műszerfalon ülnek, de mivel a technológia még mindig a gyerekcipőben van, csak néhányan fizettek előre a csomag elejére, mint különálló csákányok.

A legtöbb harmadik fél HUD-je a telefon belső GPS-jéhez kapcsolódik, vagy saját műhold jelzését találja a műholdról, hogy meggyőződjön arról, hogy az autó milyen gyorsan megy egy adott időpontban, és az adatokat visszajuttatja a szélvédőre. Mostanra az egyes vállalatok által az utólagos fogyasztásra használt HUD-k csak egy alapfokú sebességmérőt képesek megjeleníteni, gyakran monokromatikus színekben, amelyek nem túl kellemesek ahhoz, hogy a szem órákig nézzen véget.

Mindez nagyon hamar megváltozhat, a Kickstarter által támogatott HUD vetítési rendszernek köszönhetően: Navdy.

A Navdy ugyanazokat a funkciókat kínálja, mint amennyit egy autós HUD-től elvárhat, de önálló kiegészítésként elhelyezhető bármelyik gépkocsi vagy modell modell műszerfalán. A Navdy a többi HUD-otól kissé másképp dolgozik, mert ahelyett, hogy az információt közvetlenül a szélvédőre vetítené, az összecsukható doboz valójában saját kis képernyőt tartalmaz, melynek célja, hogy a szemét a vezetés közben pihenjen. A Navdy számos olyan alkalmazást tartalmaz, amelyek a telefonon keresztül csatlakoztathatók, például a Twitter, a Facebook és a Spotify, amelyek mindegyike gyors kézmozdulatokkal vezérelhető az egység belső kamerájának köszönhetően..

Ismét hangsúlyoznunk kell, hogy mindaddig, amíg a telefon GPS-jét használja, hogy nyomon követhesse a sebességet, a kapott számot nem mindig kell névértéken venni. A kis háború kivételével a Navdy lehet a termék, amely végül hozza a HUD technológiát a tömegekhez.

A fejjel megjelenő kijelzők intelligens, biztonságos és talán hamarosan létfontosságú technológia, amely potenciálisan forradalmasíthatja a jövőbeni vezetés módját. Lehet, hogy még néhány technikai küszöb lehet dolgozni, mielőtt mindenkit látnánk a navigációs vagy okostelefon csatornával, amely a műszerfalra van ragasztva, de ha az idei előrelépések jelzik, hogy mit várhatunk, a HUD-k lehetnek az, ami „Textilezés és vezetés” a „vezetés és textilálás” előtt az évtized előtt.

Kép hitelek: Sygic, Navdy, Mercedes Benz