Mit tesz a repülőgép mód, és valóban szükséges?

A repülőgép üzemmód letiltja az eszköz mobil rádióját, a Wi-Fi-t és a Bluetooth vezeték nélküli átviteli funkciókat. De sok repülőgép repülés közben Wi-Fi-t kínál, és a mobiltelefon-hozzáférés hamarosan jön a repülőgépekre, így a repülőgép módja?

Még akkor is, ha soha nem repül, a repülőgép módja gyors módja annak, hogy letiltja a készülék számos akkumulátorának leeresztő rádióját. A készülék akkumulátorának élettartamát hosszabbíthatja meg, amíg nincs szükség ilyen vezeték nélküli rádiókra.

Mit csinál a repülőgép mód?

Bármilyen eszközt is használsz - Android telefon, iPhone, iPad, Windows tábla, vagy bármi más repülőgép mód, letiltja ugyanazt a hardver funkciót. Ezek tartalmazzák:

• Sejtes: A készülék leállítja a kommunikációt a sejt tornyokkal. Nem fog tudni küldeni vagy fogadni semmit, ami a mobil adattól függ, a hanghívásoktól az SMS üzenetekig a mobiladatokig.
• Wi-Fi: A telefon leállítja a közeli Wi-Fi hálózatok szkennelését, és megpróbál csatlakozni hozzájuk. Ha már csatlakozik egy Wi-Fi hálózathoz, akkor megszakad.
• Bluetooth: A repülőgép üzemmód letiltja a Bluetooth-ot, a vezeték nélküli kommunikációs technológia a legtöbb emberhez kapcsolódik a vezeték nélküli fejhallgatókhoz. A Bluetooth azonban sok más dologra is használható, beleértve a billentyűzeteket és az egereket.
• GPS: A repülőgép üzemmód is letiltja a GPS-vételi funkciókat, de csak néhány eszközön. Ez egy kicsit zavaró és következetlen. Elméletileg a GPS az összes többi technológiával ellentétben van - a GPS bekapcsolt készülék csak a kapott GPS jeleket hallgatja, nem továbbít semmilyen jelet. Egyes légijármű-előírások azonban semmilyen okból nem teszik lehetővé a GPS-vevő funkciók használatát.

Ha a repülőgép mód engedélyezve van, gyakran lát egy repülőgép ikont az eszköz értesítési sávjában, amely megjelenik az Android eszközök, az iPhone és az iPad készülékek felső sávjában. Még mindig használhatja a repülőgépen lévő eszközöket - még a felszállás és a leszállás során is - mindaddig, amíg a repülőgép üzemmód engedélyezve van. Nem kell őket kikapcsolni.

Miért szükséges a repülőgép mód?

Számos országban a szabályok tiltják a kereskedelmi repülőgépeken jeleket továbbító eszközök használatát. Egy tipikus telefon- vagy cellás kompatibilis tabletta kommunikál több sejt tornyokkal, és mindenkor megpróbálja fenntartani a kapcsolatot. Ha a tornyok messze vannak, a telefonnak vagy a tabletnek növelnie kell a jelét, hogy kommunikálhasson a tornyokkal. Ez a fajta kommunikáció zavarhatja a repülőgép érzékelőit, és potenciálisan problémákat okozhat az érzékeny navigációs berendezéseknél. Ez az az aggodalom, amellyel mindenesetre ezek a törvények szóltak. A valóságban a modern berendezések robusztusak. Még ha ezek az adások problémákat okoznak, a gépe nem esik ki az égből, mert néhány ember elfelejtette engedélyezni a repülőgép üzemmódot!

Sokkal inkább bizonyítható aggodalomra ad okot, hogy amint nagyon gyorsan utazik, a gépen lévő összes telefon folyamatosan átadja a sejt toronyból a sejt toronyra. Ez zavarja a földön lévő cellás jeleket. Nem akarod, hogy a telefon ezt a kemény munkát elvégezhesse, egyébként is, hogy leeresztené az akkumulátort, és nem tudná megfelelően jelezni a jelet..

Az akkumulátor töltéséhez használja a Repülőgép módot

A repülőgép üzemmód akkor is hasznos, ha a földön tartózkodik, és kiváló módja az akkumulátor energiájának megtakarítására. A készülék rádiói nagy mennyiségű energiát használnak, kommunikálnak a cellatörzsekkel, keresik a közeli Wi-Fi hálózatokat, csatlakoznak hozzájuk, várják a bejövő Bluetooth-kapcsolatokat, és néha GPS-en keresztül ellenőrzik a helyét..

Kapcsolja ki a repülőgép üzemmódot az összes rádió kikapcsolásához. Ne feledje, hogy ez blokkolja a bejövő telefonhívásokat és az SMS-eket a telefonon, de nagyszerű akkumulátor-megtakarítási tipp lehet, ha igazán szüksége van erre az utolsó gyümölcslére. Különösen hasznos a táblagépen, ha csak a táblagépet használja offline eReaderként.

A Wi-Fi és Bluetooth engedélyezése repülőgép üzemmódban

Néhány repülőgépen Wi-Fi-hozzáférés engedélyezett. Valójában sok repülőgép repülési Wi-Fi-t kínál. A repülőgép üzemmód engedélyezése mindig letiltja a Wi-Fi-t. A legtöbb eszközön azonban újra engedélyezheti a Wi-Fi-t a repülőgép üzemmód bekapcsolása után. Más rádiójelek továbbra is blokkolva vannak, de legalább Wi-Fi hálózatokhoz csatlakozhat.

Néhány eszköz lehetővé teszi a Bluetooth engedélyezését, ha a repülőgép üzemmód engedélyezve van. Függetlenül attól, hogy ez engedélyezett-e, a légitársaság és a felelős szabályozó ügynökség függ.

A repülőgépeken hamarosan a Cellular Signals lehet

A cellás jelek hamarosan a repülőgépekhez is eljuthatnak. Az USA FCC-je a szabályokat módosítja, hogy lehetővé tegye a 10 000 láb fölötti repülőgépek jelátvitelét. Ezt általában a médiában magyarázzák: „a mobiltelefonok hívása a repülőgépeken”, de ez több. A döntés lehetővé tenné a textil és minden olyan szolgáltatást is, amely cellás adatokat használ. Valójában az amerikai DOT fontolóra veszi, hogy a repülőgépeken a mobiltelefonhívásokat betiltják. A végeredmény az, hogy képesek lennének szöveges és mobil adatokat használni a gépen, de nem helyeznek hanghívásokat. Őszintén szólva, ez végül eléggé kellemetlen lenne a körülöttünk élő emberek számára.

Általában nem tudna csatlakozni a földön lévő toronytornyokhoz, de a mobil rádiót engedélyező repülőgépet „picocellákkal” lehetett ellátni. Ezek olyan kis cellás bázisállomások, amelyekhez a síkban lévő telefonok olyan módon kapcsolódnának, mint bármi más más sejt torony. A picocell ezután jelet továbbít egy kommunikációs műholdra, amely viszont a jelet visszacsatolja a földön lévő bázisállomásra, ahol csatlakozhat a Föld mobilhálózatához.

Mivel a síkban levő adó olyan közel van a síkban lévő telefonokhoz, az eszközök kommunikálhatnak a legkisebb átviteli teljesítményszintjükön. A síkban lévő telefonok nem fogják növelni a jelüket, és megpróbálják kapcsolatba lépni a földön lévő toronytornyokkal, így ez az „interferencia lehetőségét kiküszöböli”, az FCC elnöke szerint..

Még akkor is, ha a cellás jeleket a repülőgépeken engedélyezték, és még akkor is, ha a Föld minden repülőgépe pikocellel lett felszerelve, a repülőgép üzemmód még mindig szükséges lenne. A WI-Fi-t lehetővé tevő repülőgépek csak 10 000 láb felett állnak, és az Egyesült Államok FCC által javasolt szabályai csak a 10000 láb fölötti sejtjeleket engedik meg. A felszállás és a leszállás során a repülőgép üzemmód még mindig szükséges lenne, vagy csak akkor, ha akart lezárni, és elmenteni a telefon értékes akkumulátoridejét.

Képhitel: Yuichi Kosio a Flickr-en